Как Кинеска Револуција Роботаксија Брже Напредује од Сјединјених Држава—и Шта То Значи за Пазар од $1 Трилиона за Аутономне Путничке Услуге
Кинеске компаније за роботаксије брзо надмашују америчke конкуренције, прерађивајући будућност вожње без возача широм света. Ко ће победити?
- Baidu Apollo Go: 11M+ завршених вожњи, надмашујући Waymo
- 75% Годишњи Раст: Раст вожњи од Baidu-а у Q1 2025
- Цена Роботаксија у Кини: $0.35 по миљи (наспрам $2 у Сједињеним Државама)
- Величина Пазара: Кина—1.4B насупрот Сједињеним Државама—340M људи
Замислите ово: Флота сјајних возила, испуњена сензорима, тихо пролази улицама од Пекинга до Сан Франциска—без возача на видику. Ово је стварност роботакси услуга, а у 2025. години глобално такмичење се интензивира.
Кинески технолошки гиганти су иза ишли напред. Baidu-ов Apollo Go је управо прешао невероватних 11 милиона вожњи, надмашујући рекорд Waymo-a који припада Алавбит-у у Сједињеним Државама. Baidu се не задовољава тим; тест возила се шире ове године у Хонг Конг, Уједињеним Арапским Емиратима, а ускоро и у Швајцарској и Турској.
У међувремену, кинески конкуренти WeRide и Pony.ai—које подржавају тешке звезде као што су Nvidia и Toyota—су у процесу прављења спојева. Постижу споразуме са Uber-ом за пуштање роботаксија у Европи и Блиском Истоку, и добили су одобрења за тестирање на америчкој територији.
Са друге стране Океана, Elon Musk је најавио да ће дугоочекивано пуштање Tesla роботаксија започети у Остину, са плановима да се прошири на Сан Франциско и Лос Анђелес. Ово је почетак суочавања без возача између Силиконске долине и Кине—“вештачка интелигенција на точковима”.
Али, us despite all the hype, питања остају: Ко заправо побеђује у трци за роботаксије, и шта ова глобална трка за наоружање значи за потрошаче и инвеститоре?
Зашто Кинеске Компаније За Роботакси Обрћу Тако Брзо?
Повећање број роботаксија у Кини није само срећа. НSeveral powerful forces are at play:
- Државна Подршка: Више од 50 кинеских градова нуди регулативе прилагођене тестирању аутономних возила.
- Голема Величина Пазара: Кинески огромни 1.4 милијарде популације ствара без премца корисничку базу.
- Предност по Цени: Захваљујући јакој снабдевању, субвенцијама и јефтином раду, просечна цена вожње у кинеским роботаксијима је само $0.35 по миљи—убедљиво шест пута јефтиније него у Сједињеним Државама.
Бaidu-ово ширење у 11 кинеских градова изазвало је 75% пораста у вожњама почетком 2025. године. Домаћи замах се преводи у глобалне амбиције—и огроман интерес за инвестиције.
Како Се Америчке Компаније Одговарају?
Иако је Waymo и даље највећи роботакси оператор у Америци, показују се проблеми у америчком вођству. General Motors је изненада обуставио инвестиције у Cruise након што је потрошио $10 милијарди. Motional је паузирао своје партнерство са Uber-ом и Lyft-ом док се економија не побољша. Амерички роботакси бизнис, некада покретан од дубоких џепова родитељских компанија као што је Alphabet, сада је усредсређен на контролу трошкова и безбедност после регулаторних препрека и медијских инцидента.
За разлику од тога, непоколебљива државна подршка у Кини и технолошке политике покрећу неуморан напредак—иако ниједан од главних играча још није остварио добит.
П: Када ће Роботаксији Стварно Изаћи на Главну Сцену?
Не очекујте да ћете зауставити безвозачки такси свуда ускоро. Према McKinsey извештају, истинска комерцијална експанзија није вероватна пре 2030. Године. Већина тренутних роботаксија функционише само у одобреним зонама. Потребни су милијарде нових инвестиција и године тестирања пре него што технологија постане свеприсутна и профитабилна.
Како Инвестирати или Учествовати у Буму Роботаксија
- Пратите кинеске лидере као што су Baidu, WeRide и Pony.ai
- Праћајте америчке предводнике Waymo (Waymo) и Tesla (Tesla) за предстојећа пуштања
- Следите новости од кључних добављача у аутомобилској индустрији као што су Nvidia и Toyota (Toyota)
- Истражите промене у политици у вашем граду—неке јурисдикције могу дозволити јавне тестове или понудити рано доступне вожње
Могу ли Jeftini Kineski Robotaksiji Osvojiti SAD и Европу?
Kineski trošak po milji, obilno finansiranje i agresivna ekspanzija mogli bi preoblikovati globalno taxi usluge. Али регулаторни изазови и локалне бриге о безбедности остају високе. Западна тржишта ће захтевати не само приступачност, већ и првокласну безбедност и транспарентност. Следеће неколико година ће одредити да ли кинески гиганти у области роботаксија могу да освојe путнике у градовима од Париза до Њујорка.
Спремни или не, будућност градске мобилности је без возача, глобална—и жестоко конкурентна. Пратите, информишите се и припремите се за аутономни свет на точковима!
-
Контролна листа: Како пратити трку за роботаксије
- Пријавите се за тестове или бета програме у вашем граду
- Праћајте нове безбедносне и регулаторне развоје
- Поређење трошкова вожње, области покривања и времена чекања
- Пратите пословне потезе Baidu, Waymo, Tesla, WeRide и Pony.ai
- Гледајте за нове информације о међународној експанзији и партнерствима
